Не одно поколение российских автомобилистов с завистью смотрело на то, как немцы превратили, по сути, армейский внедорожник G-класса, в машину премиального уровня. Первый Mercedes-Benz W460 был представлен публике в 1979 году и даже сейчас, несмотря на ряд доработок, внешне он остается все тем же автомобилем. Большим. Крупным. С четко очерченными гранями. Породистым. При этом – комфортным и статусным.
А что же другой армейский автомобиль, чей промышленный выпуск был налажен в 1972 году? Мы говорим про УАЗ-469. Да, тот самый нынешний UAZ Hunter. И спустя годы, это всё та же машина, сохранившая в себе преимущества великолепного проходимца, но оставшаяся утилитарной, и, как следствие, совсем не предназначенной для того, чтобы стать автомобилем, которым можно гордиться.